I.Leaf Spring sispansyon sistèm (ki pi tradisyonèl endikap)
Avantaj: Estrikti senp (plizyè plak asye anpile), kapasite pou pote chaj eksepsyonèlman wo -akomode 10-30 tòn-kondisyon devwa lou; enpak-rezistan ak dirab, antretyen enplike sèlman ranplase plak chire a pri ki ba (apeprè £20-£50 pou chak sèvis); Pèfòmans ki estab nan tanperati anba-zewo (anba a -30 degre), apwopriye pou antrenè machandiz long-bwote oswa kondisyon wout riral yo.
Dezavantaj: Segondè frigidité ak amortissement fèb, sa ki lakòz yon pòv konfò pasaje yo (pwononse sansasyon jolting); Pwa lou (apeprè . 80-150kg pou chak seri), ogmante konsomasyon gaz antrenè; Gen tandans fè rouye, ki mande pou aplikasyon regilye penti anti-korozyon.
Aplikasyon apwopriye:-antrenè lou, veyikil pasaje iben-riral kout-, antrenè pasaje/kago de objektif-.
https://www.yangtseauto.com/bus/electric-coach-11m.html
II. Sistèm Sispansyon Air Spring (Endikap nan mitan-a-wo-fen)
Avantaj: Konfò eksepsyonèl (rèd reglabl atravè enflasyon èrbag, filtraj plis pase 80% boul sifas wout); wotè -reglab (± 100mm) pou monte / desann pasaje ak kondisyon wout varye; lejè (apeprè. 30-60kg pou chak seri), diminye konsomasyon gaz; kapasite chaj modere (8-20 tòn), apwopriye pou otobis iben ak antrenè prim.
Dezavantaj: Pri segondè (apeprè ¥3,000-8,000 pou chak seri, 5-10 fwa sa a nan sous fèy); antretyen konplèks (mande pou enspeksyon sele regilye èrbag pou anpeche fwit); sansib a twou pa objè byen file, ki gen tandans fè domaj sou wout gravye riral yo; èrbag yo ka vin di pi ba pase -20 degre, anpeche absòpsyon chòk.
Aplikasyon apwopriye: otobis iben, antrenè touris prim, antrenè liksye entèvil.
https://www.yangtseauto.com/bus/electric-coach-8-5m.html
III. Absòbe chòk idwolik (souvan entegre ak lòt sistèm)
Avantaj: Tipikman konbine avèk fèy / bobin sous dlo, lè l sèvi avèk tranpaj likid idwolik pou amelyore absòpsyon chòk, diminye vibrasyon segondè -frekans pa plis pase 60%; repons rapid (ajisteman tranpaj nan 0.1 segonn), apwopriye pou kondisyon wout konplèks; gwosè kontra enfòmèl ant, enstalasyon fasil.
Dezavantaj: Depandan de likid idwolik; tendans flit nan tanperati ki wo (pi wo pase 60 degre), ki mennen nan echèk tranpaj; antretyen mande pou ekipman espesyalize (tès presyon lwil oliv); pri modere (apeprè ¥800–1500 pou chak sèvis).
Aplikasyon: antrenè -gwosè mwayen (koup ak sous fèy), antrenè lejè (pèch ak sous dlo).
https://www.yangtseauto.com/bus/electric-city-bus-6m.html
IV. Coil Spring sispansyon sistèm (endikap pou machin pasaje limyè)
Avantaj: Konfò siperyè konpare ak sous fèy; lejè (apeprè . 20-40kg pou chak seri); estrikti kontra enfòmèl ant okipe espas minimòm, apwopriye pou machin pasaje limyè (6-10 tòn); pri modere (apeprè ¥800-1500 pou chak seri).
Dezavantaj: Kapasite chaj limite-; tendans deformation fatig sezon prentan anba chay lou pwolonje; pòv absòpsyon chòk, inoporten pou tèren ki graj.
Senaryo ki aplikab yo: Kamyon pasaje yo, otobis navèt kout-distans.
https://www.yangtseauto.com/bus/rhd-electric-mini-van-5m-bus.html
